Siamo ufficialmente entrati nel vivo della seconda settimana del secondo Tour del Mediterranean Equestrian Tour ad Oliva Nova.
Tre settimane di CSI2* e CSI1* accompagnati da un CSI1* riservato ai Giovani Cavalli ed una settimana di CSI3*, CSI1* e CSI-YH1*.
La prima categoria della giornata è stata la 130 del CSI2*. Ad aggiudicarsi la vittoria, tra i 55 partenti, è stata l’amazzone britannica Alice Watson in sella a In The Mood van het Kriekenhof (0/59.10″).
Dei nostri azzurri in gara, si è piazzato 11° Andrea Messersì con Mangus del Sole (0/68.88″).
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Tra i 101 partenti nella 135 del concomitante evento monostellato, solo due amazzoni italiane riescono a rientrare nei binomi piazzati.
Si tratta di Giulia Mattioli con Quattro de Laubry (0/0-31.81″) e di Laura Lorenzetti, 12^ in sella a Caitol Wies (0/0-33.50″). A firmare la categoria è stato, invece, Julien Epaillard con Usual Suspect d’Auge a pari merito con Petronella Anderson in sella a Barburry R (0/0-25.78″).
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Ritroviamo Andrea Messersì in sella a Dharmeta nella 140 del CSI2*. Questo binomio ha terminato la propria prova in 15^ posizione con 0/68.00″.
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Per quanto riguarda le categorie riservate ai giovani cavalli, nella 115 che ha visto scendere in campo i soggetti di 5 anni, è andato ad occupare il terzo gradino del podio Marco Aondio Merisio in sella a Ingrid (0/0-39.92″).
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La 135 dei cavalli di 7 anni è stata, invece, vinta dal francese Guillaume Foutrier in sella a Azur de Lannay (0/0-32.74″).
Dei nostri azzurri, possiamo trovare in 10^ piazza Andrea Benatti con Kurtis Vd Bisschop (0/0-41.28″) ed in 13^ Andrea Messersì con Fashion di San Patrignano (0/0-42.99″).
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Vittoria francese anche nella categoria grossa della giornata: la 145 del CSI2*.
Harold Boisset è colui che sigla la vittoria in sella a Quolita Z (0/61.84″). Tra i 16 binomi piazzati, tra tutti i numerosi partenti, abbiamo due italiani.
Si tratta di Giulia Martinengo Marquet, 12^ in sella a Fine Edition (0/70.69″) e di Barbara Suter, 15^ con Ginevra SI (1/77.94″).
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Ricordiamo che questo Spring Tour, è stato suddiviso in quattro parti:
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MET 1:
MET 2:
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MET 3:
MET 4:
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